欧洲杯押注app官网2月10日，比亚迪秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元-14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”，秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”新时代，加速新能源绿色出行方式变革，将颠覆燃油进行到底。油电同价，击穿防线。秦PLUSDM-i2023冠军版共推出五款车型（含55KM和120KM两种续航版本），全方位满足消费者的购车需求。其中，55KM领先型价格进入10万以内，让DM-i超级混动成为真正的普世科技。通过全新的车型布局，秦PLUSDM-i2023冠军版杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。降维打击，颠覆燃油。此次上新，秦PLUSDM-i2023冠军版携五大颠覆+四大焕新，重磅来袭。DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，重新定义A轿新标准。同时，2023冠军版直面消费者的需求，通过四大焕新实现产品力的再度进阶。颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。舒享升级：增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。智联进化：顺应市场呼声，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink4.0（4G）智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。影音进阶：升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。国潮崛起，“秦”统天下。2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PLUS打破合资垄断，代表中国品牌12年来首次夺得A轿月销冠军，这是继微车、SUV、B+C级轿车等市场之后，中国品牌再下一城，摘得桂冠。这仅仅是一个开始，随着秦PLUSDM-i2023冠军版的上市，中国品牌将拿回A级家轿的话语权。这是秦PLUS的使命，也将是国潮崛起的又一里程碑。1月7日，“豪门盛宴‘越’享生活——豪越L上市发布会暨2023吉利中国年西北媒体家宴”活动在西安君悦酒店举行。来自西北的“吉粉”们、媒体朋友们欢聚一堂，一起参加暖心的家宴，品味美好的情谊和难忘的时光。吉利汽车以“豪门盛宴‘越’享生活”为主题，现场邀请了百余位吉利汽车的忠实“吉粉”及媒体朋友。上市发布会前，吉利汽车为了可以让现场嘉宾提前感知到来自豪越L的多样化的用车场景，在上市现场精心准备了乐队、展车区品鉴、用一场温馨的上市及家宴，为吉利车主和媒体之间的交流创造了一个绝佳平台，更是吉利汽车与用户近距离沟通最直接的方式，承载着吉利汽车始终以用户为中心，打造最懂国人需求的精品SUV的责任与担当。上市发布会由倒计时拉开帷幕，随后，音乐响起，舞蹈演员们用炫酷的舞蹈为人们带来了难忘的视听体验，动感的开场舞蹈点燃了现场的热情，也让此次发布会更值得期待。吉利领导致开场词欢迎到场的媒体嘉宾，也介绍了此次上市活动的相关事宜，感谢各界人士对吉利汽车的支持与厚爱。此次上市的豪越L也是带来了很多的诚意和优惠，给喜欢豪越L的客户一个超高性价比的价格和选择。豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性，可满足户外露营、钓鱼休闲、家庭出行等多元化场景需求。领先的硬核实力，再加上12.79万元的起售价与总价值超3万元的“7大用户权益”，豪越L有望成为15万级中型SUV市场领军者。凭借在空间、动力、驾控、舒适等方面的实力，豪越L在中型SUV市场拥有6大同级唯一的核心价值，全面满足用户家庭出游、郊外露营、朋友聚会等多样化的用车场景。正是怀着这样一颗聆听客户需求，温暖客户情感的初心，“我们的家宴”才能有着如此强烈的号召力，成为年度专属吉利人的一种感恩方式，同时也是最温暖和最能体现情感的方式。家宴现场充满欢声笑语，在充满爱的尾牙里，满怀真挚的祝福，“吉家宴”为车友和媒体们带来无限的喜悦与温馨。精彩纷呈的互动游戏，也异常火爆，把大家疲惫一天的心放松了下来，分享彼此的生活和乐趣，为繁忙的都市生活增添一份冬日的温暖。吉利汽车用实际行动表达了自己对市场、对车主、对消费者的信心和关怀。“有朋自远方来，不亦乐乎”，中国自古以来就是礼仪之邦，待客的最高礼遇就是一场家宴，以家的氛围，宴请最珍贵的人。推杯换盏之间，让我们一路同心。新春将至，展望2023年，吉利将更进一步坚定品牌自信、技术自信、产品自信和文化自信，真心、用心、尽心地为尊贵的客户服务，朝着“让世界充满吉利”的愿景不断迈进。
工信部发布的最新数据表明，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。新能源汽车市场爆发式增长得益于我国一揽子产业政策有力支撑。其中，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策尤为关键。需要注意的是，随着新能源汽车技术水平提升和生产成本下降，我国新能源汽车购置补贴自2016年起逐步退坡，到2022年已退坡到较低水平。对于补贴前售价在30万元以下的纯电动乘用车，续航里程在300公里至400公里以内的补贴9100元，超过400公里的补贴12600元，而符合条件的插电混动（包含增程式）乘用车补贴仅为4800元。不同于新能源汽车购置补贴政策，免征新能源汽车购置税政策自2014年9月起实施，2022年政策支持力度已显著高于车辆购置补贴。以某新能源车型为例，车辆价格25万元，车辆购置税减免额度可达2万余元，是其车辆购置补贴额的2倍。就当前形势看，我国新能源汽车产业技术逐渐成熟、产品性能不断提升、自主品牌竞争力凸显、消费者体验持续优化等支撑新能源汽车市场基本要素总体向好。进一步看，2022年底，持续13年的新能源汽车购置补贴政策已退出，而免征购置税政策将延续至今年年底。核心政策的调整将给我国新能源汽车市场带来不确定性。随着购置补贴政策退出，成本压力开始向车企传导，不同品牌的产品采取了不同策略。据统计，1月1日起，包括比亚迪在内的多家车企对旗下相关车型价格进行了调整，涨幅均在数千元。长城魏牌则宣布国补政策到期后指导价不变。而特斯拉则宣布2023年1月至2月交付的新车订单可享受数千元限时交付激励及保险补贴并下调旗下车型车价。新能源汽车企业价格调整策略必将传导至消费者，从而影响消费者预期，进而影响我国新能源汽车市场。可喜的是，免征购置税政策今年仍然将有力支撑我国新能源汽车市场持续扩张。国家税务总局发布数据，2022年全年我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。不难发现，在我国新能源汽车产业支持政策中，免征购置税政策发挥了重要作用。为充分发挥免征购置税政策对新能源汽车消费者的激励作用，还需在政策宣传引导、地方配套支持及把握年轻消费者群体等方面聚焦。首先，做好免征购置税政策宣传引导。相对于免征购置税政策，潜在消费者和社会公众对新能源汽车购置补贴政策更为熟悉。为更好发挥免征购置税政策效果，相关部门应通过网站、公众号等线上方式和办公区域、公共场所等线下方式加强新能源汽车免征购置税政策宣传，积极培育和引导潜在消费者。同时，还应通过简化办税手续和创新便民举措，提升纳税人办理车辆纳税和登记上牌的便利性，确保车购税免征政策落实落细。其次，地方政府可与免征购置税延续等政策配合，出台更为灵活的支持措施。地方政府不仅可通过完善本地充电服务及动力电池回收网络提升新能源汽车后市场服务能力，还可适时推出对车辆购置的资金支持措施。例如，上海宣布延续实施新能源汽车置换补贴，2023年6月30日将车辆置换为纯电动汽车的消费者，给予每辆车10000元的财政补贴。北京、天津等地在今年春节前后启动了不同程度的汽车消费激励政策。最后，注重把握年轻消费群体。研究表明，新能源汽车使用成本低、不限行限购等特点与年轻消费群体的务实风格相吻合。同时，他们对新能源汽车的新功能、新设计更为关注。为有效促进免征购置税等政策实施，新能源汽车企业有必要把握新青年群体的消费者特征，开发适应其需求的产品和采取针对性的营销策略。（张长令）欧洲杯押注app官网
